Kantstraße

Der west­li­che Teil der Joachims­tha­ler Straße war nach dem Krieg fast völlig zerstört. Um den Berli­nern dort wieder eine Einkaufs­mög­lich­keit zu ermög­li­chen, entstand an der südwest­li­chen Ecke zur Kant­straße eine Art Markt­halle, das “Kauf­haus am […]

Es wäre einfach zu sagen: Zuhäl­ter und Nacht­club­be­sit­zer sind schlechte Menschen. Sie beuten Frauen aus, beschei­ßen ihre Kunden und das Finanz­amt, dealen mit Drogen und Waffen. Und vermut­lich gehen sie sogar bei Rot über die […]

Eines der bekann­tes­ten und berüch­tigs­ten Lokale in der Kant­straße war zwei­fels­ohne der Groschen­kel­ler in der Nummer 126. Ursprüng­lich dien­ten die Räume als Chauf­­feur-Kantine für die dane­ben stehen­den Kant-Gara­­gen, die 1930 eröff­net wurden. Doch schon im […]

Nach­dem Hitlers Groß­machts­fan­ta­sien been­det waren, lag die halbe Stadt in Trüm­mern. Dies weckte Begehr­lich­kei­ten von Archi­tek­ten und Stadt­pla­nern. An vielen Stel­len sind deren Vorstel­lun­gen einer Neuge­stal­tung der Stadt auch umge­setzt worden, wie z.B. an der […]

Vor hundert Jahren war Char­lot­ten­burg neben Mitte das Zentrum des jüdi­schen Lebens in Berlin. Wieviel Juden einst in der Kant­straße gelebt haben, ist nicht bekannt. Der Anteil an der Bevöl­ke­rung lag im Char­lot­ten­bur­ger Kiez auf […]

Dass Groß­bau­pro­jekte manch­mal andere Wege nehmen als geplant, weiß man nicht erst seit dem BER-Desas­­ter. Schon vor 130 Jahren wurde ein riesi­ges Projekt geplant, das jedoch niemals Wirk­lich­keit gewor­den ist. Stel­len Sie sich vor, anstelle […]

Älte­ren Taxi­fah­rern ist die Dicke Wirtin, das Schell und dpa am Savi­gny­platz noch ein Begriff. Und natür­lich der Zwie­bel­fisch, das Gast­haus, in das man heute noch schaut, wenn man mit dem Taxi auf der Nach­rü­cke […]

Berlin hat elf Amts­ge­richte, die zwar nach Bezir­ken benannt sind, aber deren Zustän­dig­keits­be­rei­che nicht mit denen iden­tisch sind. So ist das Amts­ge­richt Char­lot­ten­burg zentra­les Regis­ter­ge­richt für das Land Berlin, in dem Handels‑, Partnerschafts‑, Vereins- und […]

In den vergan­ge­nen Mona­ten habe ich hier bereits einige Arti­kel veröf­fent­licht, die bestimmte Orte in oder an der Kant­straße vorge­stellt haben. Sie waren Teil des jetzt erschie­ne­nen Buchs „Eine Reise durch die Kant­straße“. Darin wird […]

Auch Prosti­tu­ierte müssen irgendwo wohnen. In den 1980er Jahren lebten viele von ihnen im Hoch­haus an der Neuen Kant­straße, unmit­tel­bar vor dem Liet­zen­see. Kleine, billige Einzim­­mer-Wohnun­­gen, nicht weit weg vom Nach­t­­club-Hotspot am Stutt­gar­ter Platz, also […]

Wenn sie heute die Schlan­gen von Flücht­lin­gen aus Syrien oder Afgha­ni­stan sehen, erin­nern sich alte Leute viel­leicht an ein Bild, das sie noch aus den 1950er Jahren kennen. Hinten an der Neuen Kant­straße, zwischen der […]

Etwa in der MItte der Neuen Kant­straße liegt der Liet­zen­see. Wer oben über die Straße fährt, nimmt nur das stei­nerne Gelän­der wahr. Die Schön­heit des Sees erfährt man nicht mit dem Auto. Der Name des […]

Die Jebens­straße hinter’m Bahn­hof Zoo wird heute eher bestimmt vom Elend der Obach­lo­sen rund um die Bahn­hofs­mis­sion als von der Geschichte des Ortes. Doch genau gegen­über der Mission steht mit der Jebens­str. 2 ein Gebäude […]

Schräg gegen­über des Amts­ge­richts findet sich in der Kant­str. 79 das alte Straf­ge­richt Char­lot­ten­burg. Es entstand zeit­gleich zum großen Amts­ge­richt. 1897 mit einer Fassade im Stil des Augs­bur­ger Barock errich­tet beher­bergte es die Straf­ab­tei­lun­gen des […]

Ullrich ist ein beson­de­rer Super­markt. Nicht nur aufgrund seiner Lage unter den Schie­nen der Fern- und S‑Bahn, direkt am Bahn­hof Zoo. Die Dunkel­heit vor den beiden Eingän­gen schreckt ein biss­chen ab. Aber er zieht auch […]

Ich war 14 oder 15 Jahre alt, als ich merkte, dass mich Jungs mehr inter­es­sie­ren als Mädchen. So um das Jahr 1977 herum, war es für einen jungen Schwu­len nicht leicht, Kontakte zu finden. Also […]

In der Kant­straße 158, gleich neben der Fasa­nen­straße, stand ein Haus, das aus dem Bewusst­sein der Menschen heute völlig verschwun­den ist. Hier wurden bis 1943 Details der Depor­ta­tio­nen zigtau­sen­der Juden aus dem ganzen Deut­schen Reich […]

Nach dem Krieg war das Reisen in Deutsch­land äußerst beschwer­lich. Zerstörte Bahn­an­la­gen, wenig Privat­au­tos. Und da das Bahn­fah­ren auch nicht billig war, setz­ten sich als Alter­na­tive bald die Busse durch. Damals hießen sie Omni­busse, als […]